Anfahrt
Kontakt
Impressum
Datenschutz
HOME
cars 4 fun
Referenzen
Morris Minor
Ford Taunus Transit FK 1000-2
Austin Leyland Mini Turbo
MG B 1963
Morgan Plus 4
Westfield SE Restauration
MG B Roadster 1972
55er Buick Special
DKW 1000 S
DAX Seven Prototyp
Austin A 35
1973 Corvette Stingray
Sunbeam Alpine
Vanden Plas 4 Liter R
Opel Kadett B 5Trg. Caravan
Jensen Healey
Ford Taunus Transit FK 1000
Austin Healey Sprite1964
1970 Simca 1200S Coupe
BMW R 25-2
1991 Chevrolet Camaro RS
VW T3 Camper
Austin_Healey_3000
Archiv
Costello
Ken Costello
Mein MGB V8
Oldtimertouren
Rallye Team Rieger
Norwegen
Mudeford Beach 2013
Good Wood 2014
Österreich 2006
England 2009
England 2010
Beaulieu 2010
England 2011
Beaulieu 2011
Schloss-Lauersfort 2011
Historicar 7
Referenz: Restauration eines Morgan Plus 4
Eines unserer Restaurationsobjekte ist ein Sportwagen aus der legendären Sportwagenschmiede Morgan Motor Company LTD aus Malvern Link in der Grafschaft Worcestershire, West Midlands.
Bei dem hier gezeigten Modell handelt es sich um einen Morgan Plus 4, der mit einem Frontschaden zu uns in die Werkstatt kam, auf drei Rädern und mit verzogenem Rahmen.
Also begannen wir mit unserem Werk und bestellten erst mal einen neuen Rahmen. Während der für uns gefertigt wurde begannen wir dann schon mal mit der Demontage des Unfallwagens und Stellten fest, daß wir auch einige Holz- Teile brauchten, denn der Zahn der Zeit hatte an der Kutschenartigen Karosserie aus Eschenholz schon ganz schön herum gekaut! Wer also einen Morgan Restaurieren will, der muß schon einige Ambitionen im Bereich Tischlerei mitbringen.
Mit dem neuen in England abgeholten Rahmen fingen wir dann bei Null an, aber wo sollten die Befestigungspunkte für die Karosserie sein….? Die nämlich muß man laut Morgan selber bohren, jedoch gibt es da keinerlei Maße! Man muß alles mit Schraubzwingen und Schrauben so fixieren, daß es gut aussieht und dann erst endgültig befestigen! O-Ton Werksleitung Morgan! Also Augenmaß und Handgewicht! Die neuen Bleche für die Türen kamen unbehandelt und ungeformt! Es war nur glattes Blech welches man komplett selber um bördeln mußte, so daß es passt auch hier wieder keine Maße.
Am Ende haben wir gutes Augenmaß bewiesen und den Morgan mit TÜV und H-Zulassung an unseren Kunden ausgeleifert! Viel Arbeit…..Viel Spaß! So soll es sein!
copyright © 2010-2024 FADOMS WEB APPLICATION
Kontakt
Impressum
Login
Besucher seit NOV.2012:
612.231
aktuelle Monat:
194
letzter Besuch:
2024-09-08 14:38:15